BILDER TATT AV TYSKE SOLDATER I NORGE 1940 - 1945

Mostly photos and photo albums captured in Norway during WWII. But there will always be section of photos and photo albums from around the world.

Last viewed
Solbergfoss_05.jpg
Solbergfoss_05.jpg370 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
flak32-241211-117.jpg
flak32-241211-117.jpgRinnan - 88mm Flak575 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
TGE01012025-061.jpg
TGE01012025-061.jpg188 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
neg-999.jpg
neg-999.jpg1300 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
WH190914_2.jpg
WH190914_2.jpgPå tur med rødekorssøstre i båt på Trondheimsfjorden381 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
40.jpg
40.jpgPrinz Eugen 2047 viewsEmergency repairs demage Prinz Eugen in march - maj 1942 were carried out by the repair ship Huscaran visible to right photo; Gajowy1 commentsOct 24, 2026 at 12:27 AM
21ID-011115-075.jpg
21ID-011115-075.jpg159 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
2.jpg
2.jpg1063 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
TGE10102022-055.jpg
TGE10102022-055.jpg232 views1 commentsOct 24, 2026 at 12:27 AM
0070.jpg
0070.jpg310 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
TGE15122023-028.jpg
TGE15122023-028.jpg212 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
0061.jpg
0061.jpg762 views1 commentsOct 24, 2026 at 12:26 AM
Hambukt02.jpg
Hambukt02.jpg1016 viewsRussian translation:

601-я команда канатной подвесной дороги в пункте дислокации,
8 мая 1941 г.

Объект: канатная подвесная дорога Хамнбукт


И н ф о р м а ц и о н н о е с о о б щ е н и е


Согласно указания Az. I Br. B. № 247/41 geh. было приказано приступить к строительству канатной подвесной дороги в Хамнбукте. После разведки, проведённой господином гауптманном Штроблем, был составлен проект, который предусматривал постройку полевой подвесной канатной дороги типа 250 длиной 9,0 км от гавани Хамнбукт до лагеря снабжения в Лаксэльве, который однако не мог быть реализован, поскольку необходимый для этого материал не имелся в наличии. Можно было рассчитывать на использование только комплектов № 16 и № 17 полевой канатной подвесной дороги типа 150, уже находящихся в Норвегии. Эти комплекты должны были быть использованы для постройки канатных дорог в Киркенесе и в Хамнбукте. При помощи дополнительно заказанного в Германии устройства было бы возможно построить канатную дорогу общей длиной в 5,0 км. Поскольку канатная дорога в Киркенесе соответствовала своей цели, этот участок длиной в 1,7 км должен был оставаться на месте, а в распоряжении для Хамнбукта оказывался материал для постройки участка дороги длиной в 3,3 км. Этого, однако, было явно недостаточно для запланированного надежного снабжения и подъема грузов до удаленного на 4,8 км Бреннэльва; Dietrich72
1 commentsOct 24, 2026 at 12:26 AM
TGE18062019-020.jpg
TGE18062019-020.jpg317 viewsOct 24, 2026 at 12:26 AM
MG13-193.jpg
MG13-193.jpg473 viewsOct 24, 2026 at 12:26 AM
LW-nacht015.jpg
LW-nacht015.jpgKirkenes943 viewsAS Sydvaranger1 commentsOct 24, 2026 at 12:26 AM
27568 files on 1723 page(s) 787