|
|

Solbergfoss_05.jpg370 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

flak32-241211-117.jpgRinnan - 88mm Flak575 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

TGE01012025-061.jpg188 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

neg-999.jpg1300 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

WH190914_2.jpgPå tur med rødekorssøstre i båt på Trondheimsfjorden381 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

40.jpgPrinz Eugen 2047 viewsEmergency repairs demage Prinz Eugen in march - maj 1942 were carried out by the repair ship Huscaran visible to right photo; GajowyOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

21ID-011115-075.jpg159 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

2.jpg1063 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

TGE10102022-055.jpg232 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

0070.jpg310 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

TGE15122023-028.jpg212 viewsOct 24, 2026 at 12:27 AM
|
|

0061.jpg762 viewsOct 24, 2026 at 12:26 AM
|
|

Hambukt02.jpg1016 viewsRussian translation:
601-Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð° канатной подвеÑной дороги в пункте диÑлокации,
8 Ð¼Ð°Ñ 1941 г.
Объект: ÐºÐ°Ð½Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð° Хамнбукт
И н Ñ„ о Ñ€ м а ц и о н н о е Ñ Ð¾ о б щ е н и е
СоглаÑно ÑƒÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ Az. I Br. B. â„– 247/41 geh. было приказано приÑтупить к ÑтроительÑтву канатной подвеÑной дороги в Хамнбукте. ПоÑле разведки, проведённой гоÑподином гауптманном Штроблем, был ÑоÑтавлен проект, который предуÑматривал поÑтройку полевой подвеÑной канатной дороги типа 250 длиной 9,0 км от гавани Хамнбукт до Ð»Ð°Ð³ÐµÑ€Ñ ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ЛакÑÑльве, который однако не мог быть реализован, поÑкольку необходимый Ð´Ð»Ñ Ñтого материал не имелÑÑ Ð² наличии. Можно было раÑÑчитывать на иÑпользование только комплектов â„– 16 и â„– 17 полевой канатной подвеÑной дороги типа 150, уже находÑщихÑÑ Ð² Ðорвегии. Ðти комплекты должны были быть иÑпользованы Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñтройки канатных дорог в КиркенеÑе и в Хамнбукте. При помощи дополнительно заказанного в Германии уÑтройÑтва было бы возможно поÑтроить канатную дорогу общей длиной в 5,0 км. ПоÑкольку ÐºÐ°Ð½Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð° в КиркенеÑе ÑоответÑтвовала Ñвоей цели, Ñтот учаÑток длиной в 1,7 км должен был оÑтаватьÑÑ Ð½Ð° меÑте, а в раÑпорÑжении Ð´Ð»Ñ Ð¥Ð°Ð¼Ð½Ð±ÑƒÐºÑ‚Ð° оказывалÑÑ Ð¼Ð°Ñ‚ÐµÑ€Ð¸Ð°Ð» Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñтройки учаÑтка дороги длиной в 3,3 км. Ðтого, однако, было Ñвно недоÑтаточно Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ надежного ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ подъема грузов до удаленного на 4,8 км БреннÑльва; Dietrich72Oct 24, 2026 at 12:26 AM
|
|

TGE18062019-020.jpg317 viewsOct 24, 2026 at 12:26 AM
|
|

MG13-193.jpg473 viewsOct 24, 2026 at 12:26 AM
|
|

LW-nacht015.jpgKirkenes943 viewsAS SydvarangerOct 24, 2026 at 12:26 AM
|
|
| 27568 files on 1723 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
787 |  |
 |
 |
 |
|