Last additions - Infanteriregiment 334 - 181 Infanteridivisjon
|

I_R334-150.jpg339 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-149.jpg330 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-148.jpg339 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-147.jpg302 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-145.jpgSoldat står vakt ved massebegravelsen403 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-146.jpg275 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-144.jpgMassebegravelse351 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-143.jpgMassebegravelse266 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-142.jpgMassebegravelse352 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-141.jpgOppstilling før massebegravelse357 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-140.jpgMassebegravelse376 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-139.jpgMassebegravelse398 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-138.jpgMassebegravelse415 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
Massebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-137.jpg270 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-136.jpg253 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-135.jpg235 viewsFeb 20, 2014
|
|
| 152 files on 10 page(s) |
1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|