Last additions - Infanteriregiment 334 - 181 Infanteridivisjon
|

I_R334-150.jpg298 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-149.jpg282 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-148.jpg294 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-147.jpg248 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-145.jpgSoldat står vakt ved massebegravelsen358 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-146.jpg221 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-144.jpgMassebegravelse308 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-143.jpgMassebegravelse221 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-142.jpgMassebegravelse299 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-141.jpgOppstilling før massebegravelse311 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-140.jpgMassebegravelse336 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-139.jpgMassebegravelse350 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-138.jpgMassebegravelse366 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
Massebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-137.jpg228 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-136.jpg207 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-135.jpg190 viewsFeb 20, 2014
|
|
| 152 files on 10 page(s) |
1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|