Last additions - Infanteriregiment 334 - 181 Infanteridivisjon
|

I_R334-150.jpg341 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-149.jpg331 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-148.jpg339 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-147.jpg305 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-145.jpgSoldat står vakt ved massebegravelsen404 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-146.jpg277 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-144.jpgMassebegravelse353 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-143.jpgMassebegravelse268 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-142.jpgMassebegravelse353 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-141.jpgOppstilling før massebegravelse358 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-140.jpgMassebegravelse378 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-139.jpgMassebegravelse400 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-138.jpgMassebegravelse417 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
Massebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-137.jpg271 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-136.jpg254 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-135.jpg237 viewsFeb 20, 2014
|
|
| 152 files on 10 page(s) |
1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|