BILDER TATT AV TYSKE SOLDATER I NORGE 1940 - 1945

Mostly photos and photo albums captured in Norway during WWII. But there will always be section of photos and photo albums from around the world.

Most viewed
uj1029-061.jpg
uj1029-061.jpgUJ-1218 Torlyn og UJ-1215 Star XIV891 views
KM200713_018.jpg
KM200713_018.jpgAdmiral Graf Spee891 viewsClosest ship is Admiral Graf Spee, identified by the von Spee family crest at the bow, the mast just aft of the funnel, the single searchlight in front of the tower with "Coronel" plaque below and prominent upper edge of side-belt. Behind is Admiral Scheer and next, Deutschland; Espen A3 comments
Hambukt02.jpg
Hambukt02.jpg890 viewsRussian translation:

601-я команда канатной подвесной дороги в пункте дислокации,
8 мая 1941 г.

Объект: канатная подвесная дорога Хамнбукт


И н ф о р м а ц и о н н о е с о о б щ е н и е


Согласно указания Az. I Br. B. № 247/41 geh. было приказано приступить к строительству канатной подвесной дороги в Хамнбукте. После разведки, проведённой господином гауптманном Штроблем, был составлен проект, который предусматривал постройку полевой подвесной канатной дороги типа 250 длиной 9,0 км от гавани Хамнбукт до лагеря снабжения в Лаксэльве, который однако не мог быть реализован, поскольку необходимый для этого материал не имелся в наличии. Можно было рассчитывать на использование только комплектов № 16 и № 17 полевой канатной подвесной дороги типа 150, уже находящихся в Норвегии. Эти комплекты должны были быть использованы для постройки канатных дорог в Киркенесе и в Хамнбукте. При помощи дополнительно заказанного в Германии устройства было бы возможно построить канатную дорогу общей длиной в 5,0 км. Поскольку канатная дорога в Киркенесе соответствовала своей цели, этот участок длиной в 1,7 км должен был оставаться на месте, а в распоряжении для Хамнбукта оказывался материал для постройки участка дороги длиной в 3,3 км. Этого, однако, было явно недостаточно для запланированного надежного снабжения и подъема грузов до удаленного на 4,8 км Бреннэльва; Dietrich72
1 comments
Dora-006.jpg
Dora-006.jpg888 views
div007.jpg
div007.jpgNorske krigsfanger888 views
rcn-003.jpg
rcn-003.jpgJuli 1941888 viewsDagdriverliv ombord
rcn-027.jpg
rcn-027.jpgFebruar 1943888 viewsFra æreskirkegården for Kampfgruppe "Jackelen" i Krasnoje Selo
Fronts022.jpg
Fronts022.jpgJørgen - en glad danske og beundrer av Ida887 views
ida-105.jpg
ida-105.jpg887 views
neg-078.jpg
neg-078.jpgAlta887 views
Hirden0014.jpg
Hirden0014.jpg887 views
86.jpg
86.jpg887 views
rcn-038.jpg
rcn-038.jpgDesember 1942887 viewsOg så fikk jeg da omsider permisjon. Her er jeg sammen med Ingier på vei tilbake etter endt permisjon. Men turen gikk ikke uten forsinkninger. Rett utenfor Stettin gikk vi på en mine.
neg-019.jpg
neg-019.jpg887 views
inf362-190310-059.jpg
inf362-190310-059.jpgMo i Rana 1. sept. 1942887 views
Bardufoss048.jpg
Bardufoss048.jpgNoe av tjenestetiden gikk med til vedproduksjon. Her en del av bakkemannskapet på Bardufoss flystasjon886 views1 comments
27548 files on 1722 page(s) 155