|
|
neg-047.jpgStrasbourg - Batterie 105 KISL - Fort Ney-Rapp - June 19401247 views; lionnel
(1 votes)
|
|
neg-012.jpgRenault R35 - Char léger Modèle 1935 R1171 viewsCaptured R35 from 21ème BCC Strasbourg June 1940
(1 votes)
|
|
LW-nacht036.jpgKirkenes720 views
(1 votes)
|
|
LW-nacht026.jpgKirkenes706 views
(1 votes)
|
|
LW-nacht019.jpgHøybuktmoen704 viewsHøybuktmoen with the road RV50 in front. Picture taken from Nosfjellet northward.
(1 votes)
|
|
LW-nacht008.jpgHøybuktmoen. Picture taken from Nosfjellet toward east, Strømsbukt and Toppenfjellet/Maggadalen734 viewsPicture taken from Nosfjellet toward east, Strømsbukt and Toppenfjellet/Maggadalen
(1 votes)
|
|
LW-nacht001.jpgKirkenes1202 views;labyring
(1 votes)
|
|
inf-rex131.jpgMassegrav i Fredrikshavn etter torpederingen av Pionier683 viewsPionier ble seinere senket av den britiske ubåten Sturgeon 2. september 1940. Mer enn 300 mennesker mistet livet.
HMS Sturgeon (Lt. G.D.A. Gregory, DSO, RN) torpedoes and sinks the German troop transport Pionier (3624 GRT) about 15 nautical miles north of Skagen, Denmark. More than 300 persons dies.
(1 votes)
|
|
inf-rex108.jpgVerma500 views
(1 votes)
|
|
inf-rex098.jpgOtta595 views
(1 votes)
|
|
inf-rex091.jpgvor FÃ¥vang745 views
(1 votes)
|
|
SKB601-057001.jpg739 views
(1 votes)
|
|
SKB601-053001.jpgReparasjon av taubanekurven. 880 viewsРабочий, занÑтый ремонтом подвеÑных тележек-платфо...; Dietrich72
(1 votes)
|
|
SKB601-020001.jpgSputnik - Russland1052 viewsÐа фото - ÑпуÑк от озера Санта-Ñрви к озеру Каккуринъ-Ñрви (на заднем плане) по пути к ПетÑамо от Титовки, в районе поÑёлка Спутник; Dietrich72
På bildet - nedstigningen fra Lake Santa Yarvi til Lake Kakkurin-Järvi (bakgrunnen) på vei til Petsamo fra Titovka, nær landsbyen Sputnik; Dietrich72
In the photo - the descent from Lake Santa Yarvi to Lake Kakkurin-Jarvi (background) on the way to Petsamo from Titovka, near the village of Sputnik; Dietrich72
(1 votes)
|
|
Hambukt03.jpg625 views
(1 votes)
|
|
Hambukt02.jpg870 viewsRussian translation:
601-Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð° канатной подвеÑной дороги в пункте диÑлокации,
8 Ð¼Ð°Ñ 1941 г.
Объект: ÐºÐ°Ð½Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð° Хамнбукт
И н Ñ„ о Ñ€ м а ц и о н н о е Ñ Ð¾ о б щ е н и е
СоглаÑно ÑƒÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ Az. I Br. B. â„– 247/41 geh. было приказано приÑтупить к ÑтроительÑтву канатной подвеÑной дороги в Хамнбукте. ПоÑле разведки, проведённой гоÑподином гауптманном Штроблем, был ÑоÑтавлен проект, который предуÑматривал поÑтройку полевой подвеÑной канатной дороги типа 250 длиной 9,0 км от гавани Хамнбукт до Ð»Ð°Ð³ÐµÑ€Ñ ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ЛакÑÑльве, который однако не мог быть реализован, поÑкольку необходимый Ð´Ð»Ñ Ñтого материал не имелÑÑ Ð² наличии. Можно было раÑÑчитывать на иÑпользование только комплектов â„– 16 и â„– 17 полевой канатной подвеÑной дороги типа 150, уже находÑщихÑÑ Ð² Ðорвегии. Ðти комплекты должны были быть иÑпользованы Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñтройки канатных дорог в КиркенеÑе и в Хамнбукте. При помощи дополнительно заказанного в Германии уÑтройÑтва было бы возможно поÑтроить канатную дорогу общей длиной в 5,0 км. ПоÑкольку ÐºÐ°Ð½Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð° в КиркенеÑе ÑоответÑтвовала Ñвоей цели, Ñтот учаÑток длиной в 1,7 км должен был оÑтаватьÑÑ Ð½Ð° меÑте, а в раÑпорÑжении Ð´Ð»Ñ Ð¥Ð°Ð¼Ð½Ð±ÑƒÐºÑ‚Ð° оказывалÑÑ Ð¼Ð°Ñ‚ÐµÑ€Ð¸Ð°Ð» Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñтройки учаÑтка дороги длиной в 3,3 км. Ðтого, однако, было Ñвно недоÑтаточно Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ надежного ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ подъема грузов до удаленного на 4,8 км БреннÑльва; Dietrich72
(1 votes)
|
|
|
|
Home
Contact
Register
Login
Album list
Last uploads
Last comments
Most viewed
Top rated
By date
My Favorites
Search
