Last viewed - SEILBAHNKOMMANDO 601
|

SKB601-023001.jpg927 viewsAug 14, 2026 at 11:36 PM
|
|

SBK601-014001.jpg769 viewsAug 14, 2026 at 11:36 PM
|
|

SKB601-054001.jpg677 viewsAug 14, 2026 at 11:35 PM
|
|

SKB601-056001.jpgTaubanens deler931 viewsDette bildet viser den interne strukturen av taubanen. På to monorails henger taubane "kurvene". Om en kunne ha gransket bildet nøyere ville en ha sett nummereringen av selve kurvene.
Et annet bilde viser den interne strukturen av stasjonen. Vi ser en masse hengebanesystemer plattformer, som ligger på to parallelle monorail. Det er sett at sideflatene av lastebiler bære merkene. Disse innskriftene er funnet på noen lastebiler som ble funnet langs ruten, og nå taubanen. De er laget av punching en rekke verktøy som utdypning av kjernen, og representerer en kombinasjon av bokstaver og tall som A5, T7, etc. ; Dietrich72Aug 14, 2026 at 11:35 PM
|
|

SKB601-032001.jpg659 viewsAug 14, 2026 at 11:34 PM
|
|

SKB601-033001.jpg751 viewsAug 14, 2026 at 11:33 PM
|
|

SBK601-002001.jpg899 viewsAug 14, 2026 at 11:32 PM
|
|

SBK601-011001.jpg787 viewsAug 14, 2026 at 11:32 PM
|
|

SBK601-012001.jpg746 viewsAug 14, 2026 at 11:32 PM
|
|

SBK601-008001.jpg872 viewsAug 14, 2026 at 11:29 PM
|
|

SKB601-066001.jpg650 viewsAug 14, 2026 at 11:27 PM
|
|

SKB601-031001.jpg813 viewsAug 14, 2026 at 11:27 PM
|
|

SKB601-018001.jpg788 viewsAug 14, 2026 at 11:27 PM
|
|

SKB601-050001.jpg601s ledergruppe. Oberleutnant Mair877 viewsHøyst sannsynlig er dette Oberleutnant Mair med briller.
РуководÑщий ÑоÑтав. Офицер в очках, ÑÑƒÐ´Ñ Ð¿Ð¾ вÑему, и еÑть оберлейтенант Майр, начальник 601-й команды подвеÑной канатной дороги. Ðто он пиÑал и подпиÑывал отчет-Ñообщение о поÑтройке канатной дороги в Хамнбукте. Военный в чине капитана (мне видÑÑ‚ÑÑ Ð´Ð²Ðµ звезды на его погоне) пока не уÑтановленAug 14, 2026 at 11:22 PM
|
|

SKB601-017001.jpg721 viewsAug 14, 2026 at 11:15 PM
|
|

Hambukt02.jpg921 viewsRussian translation:
601-Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð° канатной подвеÑной дороги в пункте диÑлокации,
8 Ð¼Ð°Ñ 1941 г.
Объект: ÐºÐ°Ð½Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð° Хамнбукт
И н Ñ„ о Ñ€ м а ц и о н н о е Ñ Ð¾ о б щ е н и е
СоглаÑно ÑƒÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ Az. I Br. B. â„– 247/41 geh. было приказано приÑтупить к ÑтроительÑтву канатной подвеÑной дороги в Хамнбукте. ПоÑле разведки, проведённой гоÑподином гауптманном Штроблем, был ÑоÑтавлен проект, который предуÑматривал поÑтройку полевой подвеÑной канатной дороги типа 250 длиной 9,0 км от гавани Хамнбукт до Ð»Ð°Ð³ÐµÑ€Ñ ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ЛакÑÑльве, который однако не мог быть реализован, поÑкольку необходимый Ð´Ð»Ñ Ñтого материал не имелÑÑ Ð² наличии. Можно было раÑÑчитывать на иÑпользование только комплектов â„– 16 и â„– 17 полевой канатной подвеÑной дороги типа 150, уже находÑщихÑÑ Ð² Ðорвегии. Ðти комплекты должны были быть иÑпользованы Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñтройки канатных дорог в КиркенеÑе и в Хамнбукте. При помощи дополнительно заказанного в Германии уÑтройÑтва было бы возможно поÑтроить канатную дорогу общей длиной в 5,0 км. ПоÑкольку ÐºÐ°Ð½Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð° в КиркенеÑе ÑоответÑтвовала Ñвоей цели, Ñтот учаÑток длиной в 1,7 км должен был оÑтаватьÑÑ Ð½Ð° меÑте, а в раÑпорÑжении Ð´Ð»Ñ Ð¥Ð°Ð¼Ð½Ð±ÑƒÐºÑ‚Ð° оказывалÑÑ Ð¼Ð°Ñ‚ÐµÑ€Ð¸Ð°Ð» Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñтройки учаÑтка дороги длиной в 3,3 км. Ðтого, однако, было Ñвно недоÑтаточно Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ надежного ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ подъема грузов до удаленного на 4,8 км БреннÑльва; Dietrich72Aug 14, 2026 at 11:15 PM
|
|
|
|