BILDER TATT AV TYSKE SOLDATER I NORGE 1940 - 1945

Mostly photos and photo albums captured in Norway during WWII. But there will always be section of photos and photo albums from around the world.

Home > WEHRMACHT HEER > Fotoalbum fra hæren - Photo albums from the German Army > SEILBAHNKOMMANDO 601 > Hambukt

Most viewed - Hambukt
SBK601-001001.jpg
 SBK601-001001.jpg1144 views
SKB601-020001.jpg
 SKB601-020001.jpgSputnik - Russland1061 viewsНа фото - спуск от озера Санта-ярви к озеру Каккуринъ-ярви (на заднем плане) по пути к Петсамо от Титовки, в районе посёлка Спутник; Dietrich72

På bildet - nedstigningen fra Lake Santa Yarvi til Lake Kakkurin-Järvi (bakgrunnen) på vei til Petsamo fra Titovka, nær landsbyen Sputnik; Dietrich72

In the photo - the descent from Lake Santa Yarvi to Lake Kakkurin-Jarvi (background) on the way to Petsamo from Titovka, near the village of Sputnik; Dietrich72


1 comments
SBK601-005001.jpg
 SBK601-005001.jpg1051 views
SBK601-009001.jpg
 SBK601-009001.jpg1000 views
SKB601-027001.jpg
 SKB601-027001.jpgRussiske krigsfanger - Russian POW's943 views
SBK601-004001.jpg
 SBK601-004001.jpg936 views
SKB601-034001.jpg
 SKB601-034001.jpgRussiske krigsfanger - Russian POW's914 viewsТот же процесс разматывания троса и раскладки его вдоль трассы канатной дороги. Здесь накладки на робу военнопленных заметны лучше. Видны также и буквы на спине военнопленного, обозначающие национальную принадлежность.

Фото также интересно тем, что справа виден участок дороги. Видны также и столбы опор, они в кадре слева.1 comments
SKB601-059001.jpg
 SKB601-059001.jpgStasjon Felsenstein909 viewsCa. 3,7 km fra første stasjon. Bildet er tatt fra nordvest mot sørøst. Bak åsen i bakgrunnen av bildet finner man landsbyen Sputnik.

Станция ВС, "FELSENSTEIN", вторая по счёту от Петсамо, удалённая от первой на 3,7 километров. Вид на станцию с северо-запада в юго-восточном направлении. За сопкой, которая видна за станцией, в настоящее время расположен посёлок Спутник. Кроме этого, между сопкой и станцией заметна дорога. В настоящее время это трасса Мурманск-Никель; Dietrich 721 comments
SKB601-053001.jpg
 SKB601-053001.jpgReparasjon av taubanekurven. 892 viewsРабочий, занятый ремонтом подвесных тележек-платфо...; Dietrich721 comments
SKB601-056001.jpg
 SKB601-056001.jpgTaubanens deler888 viewsDette bildet viser den interne strukturen av taubanen. På to monorails henger taubane "kurvene". Om en kunne ha gransket bildet nøyere ville en ha sett nummereringen av selve kurvene.

Et annet bilde viser den interne strukturen av stasjonen. Vi ser en masse hengebanesystemer plattformer, som ligger på to parallelle monorail. Det er sett at sideflatene av lastebiler bære merkene. Disse innskriftene er funnet på noen lastebiler som ble funnet langs ruten, og nå taubanen. De er laget av punching en rekke verktøy som utdypning av kjernen, og representerer en kombinasjon av bokstaver og tall som A5, T7, etc. ; Dietrich721 comments
SBK601-007001.jpg
 SBK601-007001.jpg884 views
SKB601-023001.jpg
 SKB601-023001.jpg884 views1 comments
Hambukt02.jpg
 Hambukt02.jpg881 viewsRussian translation:

601-я команда канатной подвесной дороги в пункте дислокации,
8 мая 1941 г.

Объект: канатная подвесная дорога Хамнбукт


И н ф о р м а ц и о н н о е с о о б щ е н и е


Согласно указания Az. I Br. B. № 247/41 geh. было приказано приступить к строительству канатной подвесной дороги в Хамнбукте. После разведки, проведённой господином гауптманном Штроблем, был составлен проект, который предусматривал постройку полевой подвесной канатной дороги типа 250 длиной 9,0 км от гавани Хамнбукт до лагеря снабжения в Лаксэльве, который однако не мог быть реализован, поскольку необходимый для этого материал не имелся в наличии. Можно было рассчитывать на использование только комплектов № 16 и № 17 полевой канатной подвесной дороги типа 150, уже находящихся в Норвегии. Эти комплекты должны были быть использованы для постройки канатных дорог в Киркенесе и в Хамнбукте. При помощи дополнительно заказанного в Германии устройства было бы возможно построить канатную дорогу общей длиной в 5,0 км. Поскольку канатная дорога в Киркенесе соответствовала своей цели, этот участок длиной в 1,7 км должен был оставаться на месте, а в распоряжении для Хамнбукта оказывался материал для постройки участка дороги длиной в 3,3 км. Этого, однако, было явно недостаточно для запланированного надежного снабжения и подъема грузов до удаленного на 4,8 км Бреннэльва; Dietrich721 comments
SBK601-003001.jpg
 SBK601-003001.jpg881 views
SBK601-002001.jpg
 SBK601-002001.jpg871 views
SBK601-008001.jpg
 SBK601-008001.jpg847 views
79 files on 5 page(s) 12 3 4 5